Přísný lockdown v třináctimilionovém Si-anu uvěznil na letišti čtyři z šesti létajících prototypů letadla COMAC C919, které jsou tak po dobu lockdownu vyřazeny z certifikačních prací. Letadla B-001A, B-001C, B-001D a B-001E parkují na letišti v Si-anu od 22. prosince. Vážnější je, že jejich posádky nejenom nemohou město opustit, ale ani dostat se na letiště. Lockdown tak způsobí další zpoždění již tak opožděné certifikace. Ta byla původně plánována na konec roku 2021.
Čína uplatňuje v boji s koronavirem politiku nulové tolerance a razantně se snaží dostat všechna ohniska koronaviru pod kontrolu. Přísný lockdown je proto opravdu přísný. Lidé nesmějí vycházet z domů, zásobování základními potřebami je zajišťováno dodávkovou službou, která údajně nefunguje příliš dobře. Je zakázáno opouštět město.
Koncem loňského roku čínský regulátor CAAC potvrdil posun termínu certifikace na rok 2022. V rámci certifikace je nutno vykonat 276 zkušebních letů, z nichž ke konci loňského roku bylo ukončeno pouze 34. S ohledem na to, že do certifikace je zařazeno šest prototypů C919, je počet ukončených certifikačních letů překvapivě nízký.
Ruský MC-21 dosáhl výchozí certifikace 28. prosince, přičemž v rámci certifikace vykonal přes 700 certifikačních letů. Do certifikace MC-21 je kromě ruského regulátora zapojen i evropský regulátor EASA, který má MC-21 certifikovat letos.
Na problémy s Covidem narazil program C919 již vloni, kdy byly např. kvůli restrikcím v cestování zrušeny plánované zkoušky letadla v přirozené námraze v kanadském městě London. (Foto: Yicai Global)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém