Tu-154 byl vyjímečný a poplatný své době,dnes bohužel kvůli velmi přísným hlukovým i emisním normám nejde na letištích bez drahých výjímek přistávat. I to je jeden z mnoha důvodů proč se armáda letounů zbavuje, a o spotřebě nemá cenu snad ani diskitutovat...
A za třetí,armáda má specialisty na údržbu každého typu letadla(i jiné provozované techniky)kteří mají oprávnění k provádění i určitých druhů oprav.Provádění vyšších typů oprav ( GO ) je ale zapotřebí lidí z opravárenského závodu.A naví s se GO neprovádí u nás,ale v rusku.HOW domluvil jsem.....
Tak zaprvé-Tučko je na zádi špinavé proto,protože tam odchází proud výfukových plynů při reverzu!!!Letadla se myjí minimálně 2xročně při tyv.přechodech na zimní resp.letní provoz.Auto si myj klidně denně,ale chtěl bych vidět,jak budeš mýt takový letadlo po každym letu,aby náhodou nebylo špinavé.A za druhé,ekonomika a dolet Airbusu je mnohem větší než u tůčka.Diskusí na tohle téma už bylo hodně a nemyslím si¨,že je to nutné řešit pořád dokola.Jinak se mi ale tůčko líbí víc.
TU154 je podle mýho názoru o dost hezčí, ale armáda asi nemá lidi na pořádnou opravu, nebo už letoun opravit nejde (případně za děsný prachy). Takže je nutná obměna, jestli byla A319 dobrá volba, se ukáže až za dýl...
Btw: Proč je TU154 tak špinavá na zádi? Obvykle se letadla čistí, ne?
Tady je videt, jaky je A319 proti Tucku male prditko. Nevim, proc vymeni tucka za letadla se skoro polovicni nosnosti. Kdyz budou chtit neco odvezt, tak poleti nadvakrat...
Me je jedno jaky bych mel z techto 2 letadel , hlavne ze naky ... :D
319 je hezká, ale přeci jenom 154 je zatím nepřekonaným dopravním letadlem co se týče rychlosti. Dá se s ním sednout i na plné nádrže a i když se říká mládí vpřed.............. TU154 je TU154.
Volím TU154ku.
hmmm .... je to těžké rozhodování ..... jasně, že A319 :D
které?
Celkem 21 záznamů
Martin:Pleteš se, po těch ex armáda Tu-154M někdo z východu ještě velmi rád skočí.:-) Jsou to letadla s nepatrným náletem.