Jeden z mála civilních komerčních letounů se záporným šípem křídel, bylo jich vyrobeno 47 kusů, z toho 9 bylo zničeno při nehodách. V současnosti je jeden kus v Hamburku renovován do letuschopného stavu. Registraci zároveň používá i B737-8GK společnosti Buraq Air.
Asky airlines obsluhují třemi B737 a dvěma Q400 19 destinací ze své hlavní základny v Lomé v Togu. Všechna letadla jsou pod etiopskou registrací a Ethiopian se stará i o jejich údržbu.
Finále dráhy 02. Letiště je díky 4000m dlouhé dráze a nízké ceně paliva v Súdánu využíváno jako místo pro jeho doplnění a výměnu posádek při občasných letech z Dálného východu do Jižní Ameriky a zpět. Na stojánce jsou 4 stroje F-6 (čínské verze MiGu 19).
